Lange Jahre bildete der Accord Hondas Mittelklasse. Es gab zeitweise eine Variante für den europäischen und eine für den amerikanischen Markt. Zeitweise waren Limousine, Coupé und Kombi verfügbar. Die interessanteste Kreation war der Aerodeck genannte Hatchback.
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Kompaktwagen, der seit Jahrzehnten regelmäßig erneuert wird. Begehrt waren jeweils die sportlichen Modelle, die verschiedenen Namen hatten - zum Beispiel: Type R.
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Kompaktes SUV von dem es bereits mehrere Generationen gab.
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Der kleine Vorgänger des S 800 wurde in Deutschland nie offiziell verkauft und ist entsprechend erheblich seltener.
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Kleines Coupé und Roadster mit denen Honda erfolgreich in den Markt der sportlichen Fahrzeuge Einstieg. Der Vorgänger S 600 war noch nicht so erfolgreich.
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